6

Кобальт бәяләре 2022-нче елда 8,3% төшәргә тиеш, чөнки тәэмин итү чылбыры җиңел

Электр көче |Металллар 24 ноябрь 2021 |20:42 UTC

Автор Жаклин Холман
Редактор Валери Джексон
Товар электр энергиясе, металл
Иң мөһим яклар
2021-нче елның калган өлешендә бәяләр ярдәме
2022-нче елда 1000 мт артыгына кире кайту өчен базар
Базар профицитын саклап калу өчен 2024 елга кадәр көчлерәк тәэмин итү

Кобальт металл бәяләре 2021-нче елның калган өлешендә булышыр дип көтелә, ләкин логистик басым дәвам итә, ләкин соңыннан 2022-нче елда тәэмин итү үсеше һәм тәэмин итү чылбыры җиңеллеге буенча 8,3% төшәр дип көтелә, S&P Global Market Intelligence ноябрь товар брифинг хезмәтенең литий турындагы отчеты буенча. һәм 23 ноябрь ахырында чыгарылган кобальт.

Ми өлкән аналитик, металл һәм тау тикшеренүләре Элис Yu докладында Конго Демократик Республикасында тәэмин ителешнең үсеше һәм 2022 елның беренче яртыеллыгында тәэмин итү чылбырының нормаларын нормальләштерү 2021-нче елда булган тәэмин итү тыгызлыгын җиңеләйтер дип көтелә.

Кобальт белән тәэмин итүнең гомуми күләме 2022-нче елда 196,000 мт тәшкил итәчәк, 2020-нче елда 136,000 мттан һәм 2021-нче елда 164,000 мт.

Сорау ягында, Yu кобальт таләбе артуын дәвам итәчәк, чөнки плагинлы электр машиналарын сату батарейкаларда кобальт арту тәэсирен каплый.

Ми фаразлаганча, 2022-нче елда гомуми кобальт таләбе 195,000 мтка кадәр, 2020-нче елда 132,000 мттан һәм 2021-нче елда якынча 170,000 мт.

Гомумән, тәэмин итү дә күтәрелү белән, гомуми кобальт базар балансы 2022 елда 1000 мт профицитына кире кайтыр дип көтелә, 2021 елда 8000 мт дефицитка күчкәннән соң, 2020-нче елда 4000 мт артыгыннан.

"2024-нче елга кадәр көчлерәк тәэмин итү, бәяләр басым ясап, базар профицитын саклап калачак", диде Yu.

S&P Global Platts бәяләве буенча, Европа 99,8% кобальт металл бәясе 2021 ел башыннан 88,7% ка күтәрелде, IW Europe 24 ноябрь, бу сәүдә агымына һәм материалга комачаулаган логистик киртәләрне кысу аркасында 2018 елның декабреннән иң югары дәрәҗә. барлыгы.

"Сәүдә логистикасының җиңеләйүен күрсәтүче билгеләр юк, Көньяк Африкадагы эчке һәм порт эффективлыгы глобаль суднолар кытлыгы, суднолар тоткарлануы һәм югары түләүләр аркасында көчәя.[Көньяк Африка дәүләт логистик компаниясе] Транснет шулай ук ​​2022-23 финанс елында порт тарифын 23,96% ка арттырырга тәкъдим итә, бу тормышка ашырылса, зур транспорт чыгымнарын саклап кала ала ", диде Yu.

Ул әйтүенчә, гомуми кобальт таләбе 2021-нче елда металлургия өлкәсендә һәм PEV-ларда киңрәк торгызылудан файда күрә, аэрокосмик секторда җибәрү арту күзәтелә - Airbus һәм Boeing елына 51,5% ка - 2021 елның тугыз аенда, гәрчә алар 2019 елның шул ук чорында пандемиягә кадәрге дәрәҗәләр белән чагыштырганда 23,8% ка кимегән.