Кобальт - күп электр машиналары батарейкаларында кулланылган металл.Яңалыклар: Тесла "кобальтсыз" батарейкалар кулланачак, ләкин кобальт нинди "ресурс"?Сез белергә теләгән төп белемнәрдән йомгак ясыйм.
Аның исеме Конфликтлы файдалы казылмалар
Кобальт элементын беләсезме?Электр машиналары (ЕВ) һәм смартфоннар батарейкаларында гына түгел, җылылыкка чыдам кобальт металл эретмәләрендә дә кулланыла, реактив двигательләр һәм бораулау битләре, спикерлар өчен магнитлар, һәм, гаҗәп, нефть эшкәртү.Кобальт "Кобольд" исеме белән аталган, зиндан фантастикасында еш очрый торган, һәм урта гасыр Европасында авыр һәм агулы металллар ясау өчен миналарга тылсым салганнар.бу дөрес.
Хәзер, шахтада хайваннар бармы, юкмы, кобальт агулы һәм пневмокониоз кебек сәламәтлеккә куркыныч тудырырга мөмкин, әгәр сез шәхси саклагыч җайланмалар киеп йөрмәсәгез.Конго Демократик Республикасы дөньядагы кобальтның яртысыннан артыгын җитештерсә дә, кечкенә шахта (Артисаналь шахтасы), анда эшсез ярлы кешеләр куркынычсызлык кораллары булмаган гади кораллар белән тишек казалар.), Аварияләр еш була, балалар аз хезмәт хакы белән көненә 200 йен белән озак эшләргә мәҗбүр булалар, һәм хәтта Аматсу кораллы төркемнәр өчен акча чыганагы, шуңа күрә кобальт алтын, вольфрам, калай, һәм тантал., Конфликтлы минераллар дип аталдылар.
Ләкин, ЕВ һәм литий-ион аккумуляторы таралу белән, соңгы елларда глобаль компанияләр дөрес булмаган маршрутлар җитештергән кобальт, шул исәптән кобальт оксиды һәм кобальт гидроксиды белән тәэмин итү чылбыры кулланыламы-юкмы икәнлеген тикшерә башладылар.
Мәсәлән, CATL һәм LG Chem батарея гигантлары Кытай җитәкчелегендәге "җаваплы Кобальт инициативасы" нда катнашалар, беренче чиратта балалар хезмәтен бетерү өстендә эшлиләр.
2018-нче елда кобальт ярминкәсе сәүдә оешмасы Fair Cobalt Alliance (FCA) кобальт казу процессының ачыклыгын һәм легитимлыгын күтәрү инициативасы буларак оешты.Катнашучылар арасында литий-ион батарейкаларын кулланучы Тесла, Германия EV стартап Sono Motors, Швейцария ресурс гиганты Гленкор һәм Кытайның Хуайу Кобальт бар.
Япониягә күз салсак, Panasonic компаниясенә литий-ион батарейкалары өчен уңай электрод материалларын күпләп сатучы Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. "Кобальт чималын җаваплы сатып алу политикасы" булдырды һәм тиешле тырышлык һәм мониторинг башлады.аста.
Киләчәктә, эре компанияләр бер-бер артлы дөрес идарә ителә торган казу проектларын башлап җибәргәнгә, эшчеләргә куркыныч тудырырга һәм кечкенә шахталарга чумырга туры киләчәк, һәм сорау әкренләп кимиячәк.
Кобальт җитмәү
Хәзерге вакытта ЕВлар саны әле аз, барлыгы 7 миллион гына, шул исәптән 2019 елда бөтен дөнья буенча 2,1 миллион сатылган. Икенче яктан, дөньяда двигатель машиналарының гомуми саны 1 миллиард яки 1,3 миллиард, һәм бензин машиналары юкка чыгарылса һәм киләчәктә ЕВлар белән алыштырылса, бик күп кобальт кобальт оксиды һәм кобальт гидроксиды кирәк булачак.
2019 елда EV батарейкаларында кулланылган кобальтның гомуми күләме 19000 тонна иде, димәк, бер машинага уртача 9 кг кобальт кирәк иде.9 кг белән 1 миллиард ЕВ ясау өчен 9 миллион тонна кобальт кирәк, ләкин дөньяның гомуми запаслары 7,1 миллион тонна гына, һәм башында әйтелгәнчә, ел саен башка тармакларда 100,000 тонна.Бу бик күп кулланылган металл булганлыктан, ул булган кебек күренеп бетә.
ЕВ сату 2025-нче елда ун тапкыр артыр дип көтелә, еллык ихтыяҗ 250,000 тонна, шул исәптән машина батареялары, махсус эретмәләр һәм башка куллану.ЕВ таләбе тигезләнсә дә, 30 ел эчендә хәзерге вакытта билгеле булган резервлар бетәчәк.
Бу фонда, батарея уйлап табучылар кобальт күләмен киметү буенча көне-төне тырышып эшлиләр.Мәсәлән, никель, марганец һәм кобальт кулланган NMC батарейкалары NMC111 белән яхшыртыла (никель, марганец, һәм кобальт 1: 1. Кобальт күләме тотрыклы рәвештә 1: 1 дән NMC532 һәм NMC811, NMC9га кадәр киметелә). 5.5 (кобальт коэффициенты - 0,5) хәзерге вакытта эшләнә.
Тесла кулланган NCA (никель, кобальт, алюминий) кобальтның күләмен 3% ка кадәр киметте, ләкин Кытайда җитештерелгән 3 модельдә кобальтсыз литий тимер фосфат батареясы (LFP) кулланыла.Кабул ителгән класслар да бар.LFP җитештерүчәнлеге ягыннан NCAдан түбән булса да, арзан материалларның, тотрыклы тәэмин итүнең һәм озын гомернең үзенчәлекләренә ия.
2020әм "Тесла Батарея Көне" ндә 2020-нче елның 23-нче сентябрендә иртәнге 6:30 белән Кытайда яңа кобальтсыз батарея игълан ителәчәк, һәм ул берничә елдан Panasonic белән массакүләм җитештерүне башлый.Көтелә.
Әйткәндәй, Япониядә “сирәк металллар” һәм “сирәк җирләр” еш буталалар.Сәнәгатьтә сирәк металл кулланыла, чөнки “тотрыклы тәэмин итүне тәэмин итү металллар арасында политика ягыннан мөһим, аларның җирдә муллыгы сирәк яки техник һәм икътисади сәбәпләр аркасында чыгару авыр (Икътисад, Сәүдә һәм Сәнәгать Министрлыгы)”.Бу төсле металл, ул еш кулланыла, һәм литий, титан, хром, кобальт, никель, платина һәм сирәк туфрак кебек 31 төр өчен гомуми термин.Шуларның сирәк җирләре сирәк җирләр дип атала, һәм даими магнитлар өчен кулланылган неодим һәм диспрозиум кебек 17 төр билгеләнде.
Кобальт ресурсы җитмәү фонында, кобальт металл табак һәм порошок, һәм кобальт хлорид кебек кобальт кушылмалары, хәтта гексаминекобальт (III) хлорид җитми.
Кобальттан җаваплы тәнәфес
ЕВлар өчен кирәкле эш арткан саен, кобальт таләп итмәгән батарейкалар, каты дәүләт батарейкалары һәм литий-күкерт батареялары киләчәктә үсәчәк, шуңа күрә бәхеткә каршы, ресурслар бетәр дип уйламыйбыз. .Ләкин, бу кобальтка сорау каядыр таркалачак дигән сүз.
Борылыш ноктасы иң элек 5-10 ел эчендә киләчәк, һәм эре казу компанияләре кобальтка озак вакытлы инвестицияләр салырга теләми.Ләкин, ахырны күргәнгә, без җирле шахтерларның кобальт күперенә караганда куркынычсыз эш шартларын калдыруларын телибез.
Хәзерге вакытта базарда булган электр машиналарының батарейкалары да 10-20 елдан соң үз эшләрен тәмамлаганнан соң эшкәртелергә тиеш, бу Редвуд Sumitomo Metals һәм Тесланың элеккеге баш технология офицеры Дж.Б. Стробель.-Материаллар һәм башкалар кобальтны торгызу технологиясен булдырганнар һәм аны бүтән ресурслар белән кулланачаклар.
Электр машиналары эволюциясе процессында кайбер ресурсларга сорау вакытлыча артса да, без тотрыклылык һәм эшчеләрнең кеше хокуклары белән кобальт кебек нык торырбыз, һәм мәгарәдә яшеренгән Кобольцның ачуын сатып алмаячакбыз.Бу хикәяне җәмгыять булырга өмет белән тәмамлыйсым килә.